Une infrastructure de pointe au cœur de l’une des plus importantes zones portuaires au monde

Troisième plus grand terminal des ports de Los Angeles et de Long Beach en termes de capacité (environ 2,5 millions d’EVP) et l’un des plus importants d’Amérique du Nord, FMS bénéficie d’une concession de long terme jusqu’en 2043.

Le terminal FMS dispose d’une localisation stratégique en eaux profondes et d’infrastructures de premier plan :

• 4 postes à quai de plus de 300 mètres de long chacun avec un tirant d’eau de 15 mètres ;
• 16 grues dont 8 capables de servir les navires de très grande taille ;
• 8 voies de chemin de fer directement implantées sur le terminal pour une connectivité ferroviaire de premier plan ;
• Un espace de stockage des conteneurs de 118 hectares ;
• Plus de 700 prises reefer avec contrôle 24h/24, 7j/7.

Un investissement majeur pour soutenir l’activité des clients du Groupe

A l’issue de la procédure d’acquisition, le Groupe CMA CGM assurera la maitrise opérationnelle de cet outil industriel stratégique dont il entend renforcer la qualité de service pour mieux répondre aux attentes de ses clients.

Dans ce cadre, le développement de FMS sera accéléré grâce à des investissements significatifs au cours des prochaines années :

• Extension progressive de l’espace de stockage conteneurs pour augmenter la capacité du terminal ;
• Expansion des capacités ferroviaires sur le terminal afin de créer l’une des plus grandes infrastructures du pays ;
• Création d’un nouveau quai ;
• Poursuite de la digitalisation des activités du terminal.

En outre, le terminal FMS accueillera début 2022 les premiers navires CMA CGM de 15 000 EVP propulsés au gaz naturel liquéfié qui seront déployés entre l’Asie et les Etats-Unis.

CMA CGM a hâte de travailler avec les équipes expérimentées de FMS et de les accueillir au sein du Groupe.

La finalisation de l’opération est soumise à l’approbation des autorités réglementaires compétentes.

HSBC Continental Europe a agi en tant que conseil financier et Willkie Farr & Gallagher a agi en tant que conseil juridique du Groupe CMA CGM pour cette transaction.

CMA CGM, un leader des échanges transpacifiques

Le Groupe CMA CGM est l’un des premiers transporteurs maritimes par conteneurs sur les liaisons transpacifiques avec 24 services opérés et offre des services spécialisés (services à Valeur Ajoutée, service express EXX, services APL déployant des navires sous pavillon américain dans le cadre du programme gouvernemental MS, etc.) desservant la zone de Los Angeles / Long Beach.

Le Groupe renforce sa position d’acteur portuaire mondial

Cet investissement d’envergure s’inscrit dans la stratégie de développement du Groupe CMA CGM dans les terminaux afin d’accompagner la croissance de ses lignes maritimes et renforcer la qualité de service offerte à ses clients dans un contexte nécessitant une vision globale de la chaine logistique.

Avec cette acquisition financée sur ressources propres, CMA CGM consolide sa position d’acteur portuaire mondial. Aujourd’hui, le Groupe est investi dans 49 terminaux portuaires dans 27 pays, à travers ses deux filiales CMA Terminals et Terminal Link (joint-venture).

Rodolphe Saadé, Président-directeur général du Groupe CMA CGM, déclare : « La reprise rapide de l’économie mondiale a démontré l’importance des infrastructures portuaires et logistiques. Afin d’accroître l’efficacité de nos opérations portuaires sur la côte Ouest des États-Unis, nous avons décidé d’acquérir Fenix Marine Services. Fenix Marine Services est l’un des plus grands terminaux du pays et l’un de ses points d’entrée les plus stratégiques. Cette infrastructure clé renforcera considérablement notre position et soutiendra notre croissance rapide sur ce marché.»

CMA CGM