Le port Tanger Med confirme son rôle central dans le dynamisme des exportations agricoles du Maroc, en particulier pour la région Souss-Massa, qui génère 70 % des exportations nationales de fruits et légumes. Avec une demande mondiale en constante augmentation, l’amélioration des infrastructures portuaires et le renforcement des partenariats logistiques se révèlent essentiels pour répondre à ces enjeux. Doté d’une capacité de manutention de neuf millions de conteneurs et connecté à plus de 180 ports à travers le monde, Tanger Med se positionne comme un acteur incontournable pour la compétitivité et la croissance des exportations marocaines.

Une rencontre stratégique à Agadir

Mercredi dernier, Tanger Med a organisé une rencontre de communication à Agadir, destinée aux acteurs du transport et de l’export de la région Souss-Massa. Cet événement a permis de présenter les services portuaires et d’établir des partenariats stratégiques avec divers intervenants, notamment les exportateurs, les armateurs, les compagnies maritimes et les sociétés de transport routier. La région Souss-Massa, riche en potentialités agricoles, joue un rôle crucial dans la production et l’exportation de fruits et légumes.

Selon Idriss Aarabi, directeur des opérations import-export du port Tanger Med, cette initiative illustre l’importance stratégique de la région Souss-Massa, qui représente une part significative des exportations marocaines grâce à un important flux de camions de transport international. Il a précisé que Tanger Med, avec ses infrastructures modernes, relie le Maroc à plus de 180 ports dans 70 pays, offrant une capacité annuelle de traitement de neuf millions de conteneurs, 700 000 camions et un million de véhicules.

Mostapha Chaboun, secrétaire général de l’Organisation démocratique des transports et de la logistique (ODTL), a souligné l’importance de ces échanges pour favoriser une collaboration optimale entre les différents professionnels du secteur. « La région Souss-Massa est la première région exportatrice de fruits et légumes au Maroc, et elle joue un rôle clé dans le succès des exportations agricoles via Tanger Med », a-t-il déclaré.

Renforcer les flux et les infrastructures

Lors de cette rencontre, l’Autorité portuaire de Tanger Med a mis en avant les investissements réalisés pour soutenir le trafic croissant des exportations. Parmi ces initiatives figurent les travaux d’extension du port passagers et roulier ainsi que la création d’une nouvelle plateforme pour l’importation. Ces améliorations visent à optimiser les flux et à répondre à la demande internationale croissante.

Le port Tanger Med se distingue également par son rôle dans les échanges commerciaux avec l’Europe. L’activité de transport international par camion a renforcé la connectivité avec plusieurs ports européens, notamment en Espagne (Algésiras, Barcelone, Motril, Malaga), en France (Sète, Marseille) et en Italie (Gênes). Ce positionnement fait de Tanger Med la première plateforme marocaine d’import et d’export, traitant plus de 50 % des exportations nationales et 97 % des flux de transport international par camion.

Une croissance soutenue en 2023

L’année 2023 a été marquée par une croissance générale de l’activité du complexe portuaire. Le volume de manutention des conteneurs a enregistré une hausse de 13,4 %, atteignant 8,6 millions de conteneurs équivalents vingt pieds. De son côté, l’activité des camions de transport international a augmenté de 4,1 %, pour un total de 477 993 camions.

Par ailleurs, Tanger Med s’impose comme une plateforme industrielle majeure, accueillant 1 300 entreprises qui génèrent plus de 115 000 emplois. Ce succès renforce sa place en tant que levier de développement économique et logistique pour le Maroc.

En somme, le port Tanger Med, allié aux potentialités agricoles de la région Souss-Massa, s’affirme comme un vecteur stratégique pour les exportations marocaines et pour le rayonnement du pays sur la scène mondiale.

Avec Map