Le volume mondial du commerce réfrigéré a battu un nouveau record de 169,2 Mt en 2019.

Sur le volume total du commerce réfrigéré en 2019, Dynamar estime que le commerce maritime réfrigéré de produits agricoles notamment fruits, légumes, viande, poisson et produits laitiers (hors produits pharmaceutiques, fleurs et autres produits de base) a augmenté de près de 2%, atteignant environ 121,5 millions de tonnes. Le chiffre de croissance de 2019 était inférieur à la moyenne à long terme en raison des conditions météorologiques extrêmes dans diverses régions du monde cette année-là.

Cependant, le commerce supplémentaire généré par l’épidémie de grippe porcine en Chine a partiellement compensé par cela, entraînant une demande beaucoup plus élevée de viande de porc.

La croissance de la demande en Chine se reflétait dans les chiffres provisoires, qui indiquaient que les importations chinoises de viande avaient augmenté d’environ 46% en glissement annuel. Il y a eu, également, une forte croissance a également dans les produits de pêche et des fruits. L’Équateur a enregistré une croissance significative grâce à ses exportations de bananes.

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La tendance à long terme de réduction des expéditions frigorifiques conventionnelles s’est poursuivie tout au long de l’année, le nombre d’appels vers les principales destinations frigorifiques diminuant à nouveau; cependant, le taux de déclin a considérablement ralenti par rapport à 2018. Les navires frigorifiques ont maintenu leur présence en Afrique et en Nouvelle-Zélande, les escales dans ces régions ayant baissé de seulement 4,9% en Afrique et augmentant de 2,5 % en Nouvelle-Zélande. En 2018, ceux-ci avaient enregistré des baisses de 7% et 6,2%.

Dans le secteur des conteneurs frigorifiques, la capacité totale de la flotte a augmenté de 2,6% entre juillet 2019 et juillet 2020, atteignant 2,48 millions, tandis qu’à partir de juillet 2020, la capacité totale en TEU du la flotte conteneurisée s’élève à 23,47 millions d’EVP répartis sur 5 300 navires.

Cependant, dans le rapport, les auteurs indiquent que, par rapport à 2019, le marché du réfrigérateur a subi un choc majeur en 2020, notamment dans les premiers mois, en raison de l’impact du coronavirus (Covid-19). Les difficultés ont commencé en avril, lorsque les fournisseurs ont rencontré des difficultés pour transporter les produits frais vers les ports correspondants. La baisse de productivité due aux restrictions et aux mesures de distanciation sociale a conduit à des délais de livraison plus longs et à une réorganisation des processus de commande et d’inventaire.